Përplasjet gjyqësore dhe konfliktet mes aksionerëve kanë çuar drejt fundit një prej projekteve më të mëdha infrastrukturore në vend. Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka nisur zyrtarisht procedurat për zgjidhjen e kontratës koncesionare të Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës.
Sipas konfirmimeve nga Ministria, shkaku kryesor i këtij vendimi është mospërmbushja e kontratës sa i përket respektimit të afateve të zbatimit të punimeve.
Konflikti mes dy shoqërive aksionere, Mabco Constructions të Behgjet Pacollit dhe 2A Group të Valon Ademit, solli pezullimin e plotë të punimeve në kantier dhe zhvendosjen e përplasjes në dyert e gjykatave.
- Ultimatumi i Qershorit: Ministri i Infrastrukturës, Enea Karakaçi, kishte deklaruar publikisht se qeveria iu la afat 30 ditë të dyja palëve për të zgjidhur mosmarrëveshjet dhe për t’i hapur rrugë rinisjes së punimeve.
- Faza tjetër kontraktore: Pasi afati kaloi pa asnjë zgjidhje mes aksionerëve, qeveria aktivizoi mekanizmat kontraktore për të çuar projektin drejt anulimit zyrtar.
Punimet për ndërtimin e Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës nisën zyrtarisht në nëntor të vitit 2021.
Sipas planit fillestar të investimit dhe me kontratë koncesionare, aeroporti parashikohej të përfundonte brenda tre viteve dhe të niste fluturimet operacionale përgjatë vitit 2025. Megjithatë, bllokimi prej konflikteve të brendshme bëri që afatet të shkelen, duke çuar përfundimisht në prishjen e kontratës nga ana e shtetit.
